深入了解高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的噴油器
2019-12-05 來自: 高壓共軌試驗(yàn)臺(tái) 瀏覽次數(shù):1123
廠家通過長時(shí)間的運(yùn)作及觀察發(fā)現(xiàn)，高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)或噴油器的使用已經(jīng)非常普遍了，對于試驗(yàn)臺(tái)來講，其噴油器應(yīng)當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化配備。不標(biāo)準(zhǔn)的噴油器頗有可能會(huì)產(chǎn)生不良影響。
高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家指出，試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)當(dāng)配備標(biāo)準(zhǔn)噴油器。使用其他噴油器會(huì)導(dǎo)致較大的測量誤差。由于車速的提高，動(dòng)力也在增加，流量也在增加，燃油量也在增加，噴油器的誤差也在增加。標(biāo)準(zhǔn)的軸向針注射器可用于噴射器，其燃料供給量不超過150毫米每周期。
每次循環(huán)供油量大于150 mm小于300 mm時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)孔板噴油器。采用德國博世公司生產(chǎn)的dnl2sdl2和zs4si及國產(chǎn)非標(biāo)針閥偶件，對6缸B型泵的供油速度特性進(jìn)行了測試。結(jié)果表明：在200R/min時(shí)，油量差為6ml；在900r/min和1000r/min時(shí)，油量差為2ml。上述關(guān)于試驗(yàn)臺(tái)噴油器的內(nèi)容僅供參考，如有問題，請及時(shí)聯(lián)系我們廠家。
產(chǎn)品推薦