高壓共軌試驗臺廠家帶你了解傳統的噴油器
2019-12-07 來自: 高壓共軌試驗臺 瀏覽次數:1111
由于有了習性的技術，試驗臺也得到了的提升，從而產生了高壓共軌試驗臺。廠家的生產人員將會為您介紹傳統的噴油器，讓您對試驗臺有一個較深的認識。
傳統的噴油器頂桿較長，調壓彈簧位置距針閥較遠，使針閥上下運動慣性增大，對針閥體上密封錐面的沖擊加大，針閥對油壓的反應靈敏度降低。廠家強調，為延長試驗臺噴油器的使用壽命，提高針閥關閉速度，一般對于轉速大于3000r/min的柴油機，應采用低慣量的試驗臺噴油器。但低慣量噴油器的彈簧外徑小，機械應力和熱應力大，故對彈簧質量要求相對提高。
高壓共軌試驗臺廠家強調，此外，為進一步減小運動慣量，可采用減小針閥直徑的方法進一步減小試驗臺噴油器的運動慣量，低慣量噴油器對于防止針閥座面穴蝕、避免燃氣倒流造成噴油嘴積炭卡死，以及由于針閥反應不靈，可能造成的滯后噴射等不良現象。
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